Rozwój rynku chemicznego w Azji Południowo-Wschodniej opiera się na dużej grupie konsumentów, niskich kosztach pracy i luźnej polityce. Niektórzy przedstawiciele branży twierdzą, że obecna sytuacja na rynku chemicznym w Azji Południowo-Wschodniej jest bardzo podobna do tej w Chinach w latach 90. XX wieku. Dzięki doświadczeniu szybkiego rozwoju chińskiego przemysłu chemicznego, trendy rozwojowe na rynku Azji Południowo-Wschodniej stają się coraz bardziej widoczne. W związku z tym istnieje wiele przyszłościowych przedsiębiorstw, które aktywnie rozwijają przemysł chemiczny w Azji Południowo-Wschodniej, takich jak przemysły propan-propan i propylenu, oraz zwiększają inwestycje na rynku wietnamskim.
(1) Sadza jest największą substancją chemiczną eksportowaną z Chin do Tajlandii
Według danych statystycznych służb celnych, skala eksportu sadzy z Chin do Tajlandii w 2022 roku wyniosła blisko 300 000 ton, co czyni ją największym eksportem chemikaliów wśród uwzględnionych chemikaliów masowych. Sadza jest dodawana do gumy jako środek wzmacniający (patrz materiały wzmacniające) oraz wypełniacz poprzez mieszanie w procesie przetwórstwa gumy i jest wykorzystywana głównie w przemyśle oponiarskim.
Sadza techniczna to czarny proszek powstający w wyniku całkowitego spalania (pirolizy) węglowodorów, którego głównymi składnikami są węgiel oraz niewielka ilość tlenu i siarki. Proces produkcji to spalanie (piroliza), które odbywa się w środowisku o wysokiej temperaturze i wiąże się z dużym zużyciem energii. Obecnie w Tajlandii działa niewiele fabryk sadzy technicznej, ale wiele przedsiębiorstw oponiarskich, zwłaszcza w południowej części kraju. Szybki rozwój przemysłu oponiarskiego doprowadził do dużego zapotrzebowania na sadzę techniczną, co spowodowało lukę w jej podaży.
Japońska firma Tokai Carbon Corporation ogłosiła pod koniec 2022 roku plany budowy nowej fabryki sadzy w prowincji Rayong w Tajlandii. Rozpoczęcie budowy planowane jest na lipiec 2023 roku, a zakończenie produkcji przed kwietniem 2025 roku. Roczna zdolność produkcyjna sadzy wyniesie 180 000 ton. Inwestycja Donghai Carbon Company w budowę fabryki sadzy świadczy również o szybkim rozwoju tajlandzkiego przemysłu oponiarskiego i rosnącym zapotrzebowaniu na sadzę.
Jeśli fabryka zostanie ukończona, maksymalnie zapełni ona lukę 180 000 ton rocznie w Tajlandii. Oczekuje się, że niedobór tajlandzkiej sadzy technicznej zmniejszy się do około 150 000 ton rocznie.
(2) Tajlandia co roku importuje dużą ilość ropy naftowej i powiązanych produktów
Według chińskich statystyk celnych, w 2022 roku eksport dodatków do oleju napędowego z Chin do Tajlandii wyniósł około 290 000 ton, oleju napędowego i smoły etylenowej około 250 000 ton, benzyny i etanolu około 110 000 ton, nafty około 30 000 ton, a oleju opałowego do statków około 25 000 ton. Łącznie import ropy naftowej i produktów pokrewnych z Chin do Tajlandii przekracza 700 000 ton rocznie, co wskazuje na znaczną skalę.
Czas publikacji: 30 maja 2023 r.