Rozwój rynku chemicznego w Azji Południowo-Wschodniej opiera się na dużej grupie konsumentów, niskich kosztach pracy i luźnej polityce. Niektórzy przedstawiciele branży twierdzą, że obecna sytuacja na rynku chemicznym w Azji Południowo-Wschodniej jest bardzo podobna do tej w Chinach w latach 90. XX wieku. Dzięki doświadczeniu szybkiego rozwoju chińskiego przemysłu chemicznego, trendy rozwojowe na rynku Azji Południowo-Wschodniej stają się coraz bardziej widoczne. W związku z tym istnieje wiele przyszłościowych przedsiębiorstw, które aktywnie rozwijają przemysł chemiczny w Azji Południowo-Wschodniej, takich jak przemysły propan-propan i propylenu, oraz zwiększają inwestycje na rynku wietnamskim.
(1) Sadza jest największą substancją chemiczną eksportowaną z Chin do Tajlandii
Według danych statystycznych służb celnych, skala eksportu sadzy z Chin do Tajlandii w 2022 roku wyniosła blisko 300 000 ton, co czyni ją największym eksportem chemikaliów wśród uwzględnionych chemikaliów masowych. Sadza jest dodawana do gumy jako środek wzmacniający (patrz materiały wzmacniające) oraz wypełniacz w procesie mieszania w przetwórstwie gumy i jest wykorzystywana głównie w przemyśle oponiarskim.
Sadza techniczna to czarny proszek powstający w wyniku całkowitego spalania (pirolizy) węglowodorów, którego głównym składnikiem jest węgiel oraz niewielka ilość tlenu i siarki. Proces produkcji to spalanie (piroliza), które odbywa się w środowisku o wysokiej temperaturze i wiąże się z dużym zużyciem energii. Obecnie w Tajlandii działa niewiele fabryk sadzy technicznej, ale wiele przedsiębiorstw oponiarskich, zwłaszcza w południowej części kraju. Szybki rozwój przemysłu oponiarskiego doprowadził do dużego zapotrzebowania na sadzę techniczną, co spowodowało lukę w jej podaży.
Japońska firma Tokai Carbon Corporation ogłosiła pod koniec 2022 roku plany budowy nowej fabryki sadzy w prowincji Rayong w Tajlandii. Rozpoczęcie budowy planowane jest na lipiec 2023 roku, a zakończenie produkcji przed kwietniem 2025 roku. Roczna zdolność produkcyjna sadzy wyniesie 180 000 ton. Inwestycja Donghai Carbon Company w budowę fabryki sadzy świadczy również o szybkim rozwoju tajlandzkiego przemysłu oponiarskiego i rosnącym zapotrzebowaniu na sadzę.
Jeśli fabryka zostanie ukończona, maksymalnie zapełni ona lukę 180 000 ton rocznie w Tajlandii. Oczekuje się, że niedobór tajlandzkiej sadzy technicznej zmniejszy się do około 150 000 ton rocznie.
(2) Tajlandia co roku importuje dużą ilość ropy naftowej i powiązanych produktów
Według chińskich statystyk celnych, w 2022 roku eksport dodatków do oleju napędowego z Chin do Tajlandii wyniósł około 290 000 ton, oleju napędowego i smoły etylenowej około 250 000 ton, benzyny i etanolu około 110 000 ton, nafty około 30 000 ton, a oleju opałowego do statków około 25 000 ton. Łącznie import ropy naftowej i produktów pokrewnych z Chin do Tajlandii przekracza 700 000 ton rocznie, co wskazuje na znaczną skalę.
Czas publikacji: 30 maja 2023 r.